青岛山姆会员商店开工！这家全球“链主”将会带来何种“连锁反应”？

　　青岛山姆会员商店，进入实质性建设阶段。

　　8月2日，青岛山姆会员商店项目在市北区欢乐滨海城片区正式开工建设，规划地上两层约2万平方米购物空间；地下两层为配套停车场，提供约1100个停车位，同时还计划在全市布局建设6个以上云仓，预计将在2026年内开业。

　　以选址严苛著称的山姆，早在1996年就进入了中国市场，也把“会员店”的模式引入了中国。但此后的28年里，山姆扩张的步伐都十分“谨慎”，尤其在北方的选址更加“细心”。

　　目前，山姆会员商店在国内共开设48家门店，遍布20多个城市，但北方只有北京、天津、沈阳、大连4城拥有7家“山姆”。因此青岛山姆会员商店不仅是青岛首店，也是山东首店。

　　消费是经济增长的主引擎，也是人民对美好生活需要的直接体现。在新一轮商业形态、商业模式与城市发展的双向奔赴中，拉动消费、改善生活的新质生产力也应运而生，山姆会员商店正是其中不可忽视的新动能，是“优供给、扩需求”的重要引擎。

　　市北区商务局局长隋淼告诉涛君，经过前期的对接测算，青岛山姆会员商店将是一个“亩产”效益很高的项目，运营之后，在就业、税收以及对周边区域价值拉动方面，会有非常亮眼的表现。

　　开工仪式上，沃尔玛中国地产开发总监舒东也表示，青岛山姆会员商店落户于市北区欢乐滨海城片区的战略位置，将有效地辐射全市范围内消费群体，满足消费者对多样化、个性化、高品质商品的需求。

　　由此不难理解，为何山姆落地青岛，会引发如此大的关注与讨论，一种新的商业形态背后，是人们对新质生产力将如何改变城市、改变生活的期待。

　　青岛牵手山姆的“天时”

　　进入中国的前20年，山姆只开了15家门店；2016年至2023年，山姆在中国开出了32家门店。经济基础决定上层建筑，“会员店”这种商业形态，需要城市经济发展到一定阶段，才具备生存发展的土壤。

　　作为先付费成为会员、然后才能入场消费的商业形态，会员年费以及高品质商品的价格底线，本身就是对消费能力的一种“筛选”。

　　图源：山姆会员商店

　　1983年，山姆在美国开设了第一家店，彼时美国人均GDP为1.55万美元。而1996年山姆刚刚进入中国时，中国的人均GDP不到1000美元，直到2007年，中国人均GDP也才2000多美元（根据国家统计局数据预估，并按照美元与人民币1:8汇率换算）。因此这个时期，山姆在中国的开店步伐并不快，而且选址也都集中在北京、深圳、上海等发达城市。

　　除此之外，还有一个关键数据，直接影响着“会员店”这种商业形态的发展土壤，那就是私家车的保有量。因为山姆的商品基本是大包装，自驾购物才能有更好的购物体验。

　　青岛与山姆的牵手，背后的时代背景正是中国经过高速发展之后，越来越扎实的经济基础，带来了从基础设施到消费能力的全方位“崛起”，能够支撑起“会员店”的商业形态。尤其作为沿海开放城市的青岛，各方面条件更加成熟。

　　根据2023年数据，中国人均GDP为8.94万元，同期青岛人均GDP达到15万元。根据公安部数据，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆；有关数据显示，2022年青岛市汽车保有量为346万辆，其中私家车保有量272.6万辆，位列山东省第一。

　　基础设施方面，在唐河路－安顺路打通、环湾路－长沙路立交项目建成使用，地铁2号线延长线、地铁5号线的推进的同时，6月29日，长沙路（唐河路至大沙路）打通工程也正式开工，欢乐滨海城片区的交通短板被一个个重点项目补齐。

　　从数据来看，山姆落地青岛背后，既是以市北区通过专业能力展示营商环境的成果，也有扎实经济基础的牢固支撑，是高质量发展在青岛身上的成果验证。

　　根据《青岛市扩大内需三年行动方案（2023—2025年）》中提出的目标，到2025年，青岛社会消费品零售总额要突破7000亿元。这是青岛作为消费“北方第二城”，用真本事给高端商业业态吃下的“定心丸”。

　　“链主山姆”的“连锁反应”

　　消费是经济增长的引擎。

　　山姆会员商店作为零售业的全球性“链主”企业，能够凭借强大的全球采购资源和高效供应链体系以及市场号召力，拉动零售业、物流业、餐饮服务业、配套商业设施以及上下游产业链等多个周边产业的发展，成为区域经济发展的新引擎。

　　以深圳前海山姆会员商店为例，其落户不仅提升了前海的商圈能级，还引导了高端零售资源的加速聚集，不仅店内集聚来自全球30多个国家和地区的高品质产品，周边还聚集了多家米其林、黑珍珠餐厅等高端餐饮品牌。据统计，在“链主山姆”的带动下，深圳前海合作区内的商业项目合计实现销售额近300亿元，实际经营商户达3000家。

　　当青岛山姆会员商店投入运营之后，我们就能见到“链主山姆”将要如何催化青岛的产业“聚变”。

　　消费也是区域经济一体化重要的“粘合剂”。

　　深圳的山姆会员商店，最近被香港人挤满；许多南通市民，则把南通山姆调侃为南通最热景区，泰州、连云港、淮安等地的消费者云集在此；在小红书搜索山姆，有219万+篇笔记……从全国各地的山姆会员商店的火爆程度来看，它自带流量。

　　对于肩负打造国际消费中心城市重任的青岛来说，怎样让自身的优质资源扩大辐射覆盖面、更好地服务区域内的群众和产业，是一个实现高质量发展的必答题，也是培育消费新质生产力的核心点。

　　作为培育新消费场景的突破口，山姆落地青岛、选址欢乐滨海城，对于提升青岛消费能级意义突出。

　　从空间布局来看，山姆的落地，有效弥补了青岛中心城区北部高端商业业态的缺失，不仅能够带动整个区域商业价值的提升，更能够增强青岛的消费覆盖能力——相较于市南区的万象城和海信广场，青岛山姆会员商店所在的位置，自驾便利通达的覆盖范围显然更广，甚至不仅是青岛范围内，青岛都市圈、胶东经济圈的各个“点位”，都能通过高铁、地铁、自驾等方式，更加方便地来到青岛山姆会员店。

　　从区域经济角度来看，青岛山姆会员商店是青岛都市圈、胶东经济圈的一个商贸新中心，类比长三角、珠三角、京津冀的山姆会员商店，它拉动的不仅仅是消费，更是区域经济、区域生活的一体化发展。

　　大项目频频落地，市北区“商贸属性”凸显

　　随着项目招引和落地的持续推进，市北区在全市发展大局中的“商贸属性”正在凸显，这无疑是青岛打造国际消费中心城市的关键助力。

　　对标国际消费中心城市，社会消费品零售总额并不是最主要评判标准，城市能级，商业活跃度和影响力也至关重要。因此青岛打造国际消费中心城市的进程中，具有引领性的大项目和极具吸引力的新业态必不可少，这是驱动消费引擎的新质生产力所在。

　　作为青岛的老城区、老商贸区，也是人口大区，市北区拥有良好的区位优势、市民聚集的现状以及浓厚的商业氛围，这也让市北区成为青岛培育商贸新质生产力的主战场。

　　在今年市北区政府工作报告中，提到将实施新一轮商圈建设行动，进一步提升台东步行街环境水平，推进郑州路TOD、辽宁路商业综合体、山姆会员店山东首店落地建设，京东超级体验店开业运营。

　　现在来看，报告中提到的这些目标，正在大踏步推进中。

　　除了山姆之外，另一大龙头项目——京东超级体验店，也于今年2月2日签约落地，京东MALL将落户卓悦商业空间，同样是山东首店。项目预计投资约3亿元，建筑面积约3万平方米，引入全球200余家知名品牌，全方位满足消费者购物、休闲、社交、娱乐的多元化消费需求，实现城区能级的再次提升。

　　总投资额约34亿元的物美青岛生活数字广场项目正在发力提速，覆盖会员、商品、营销、营运、供应链等全领域的数字化零售生态体系正在路上。

　　年销售额约30亿元的理想汽车青岛交付中心已于去年下半年正式启用，小米汽车青岛交付中心于今年投入运营，在以投资驱动发展的同时，更凝聚力量，推动汽车加速从燃油车向新能源车转型。

　　青啤路大悦城项目计划2024年开工，打造全国唯一以青岛啤酒为核心元素的“永不落幕的啤酒节”。

　　据了解，2024年市北区将统筹实施128个区级以上重点项目，当前商贸类共有21个在谈重点招引项目，其中预计年销售额10亿元以上的项目就有7个。

　　不断上新的大项目，正在塑造动能升腾的商贸新质生产力，市北区也在项目落地的实践中，为青岛乃至整个山东，打造新时代新需求下，创新驱动消费的强引擎。

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